Entre los vehículos de la colección se puede encontrar el Maserati 6C34, un vehículo que utilizo Tazio
Nuvolari en 1933 logrando importantes victorias como en la Mille Miglia, el Gp
de Tunez o las 24 horas de Lemans , este último evento en manos de Raymond
Sommer que llevaba el 6C34 a la primera plaza.
La elegancia de las carreras llega con el
A6GCS 53 Berlinetta, diseñado por Pininfarina y del que solo se construyeron
cuatro unidades con el fin de competir en el Mundial de Prototipos,
desarrollado con un motor de 170 cv firmaba varias victorias en el Gp de Italia
de 1953 y 1954.
250 F, este es el prototipo que Juan Manuel
Fangio uso en el GP de Mónaco de 1957. Un intento que fracaso debido a la
excesiva potencia del motor(240cv) 6 cilindros en línea todo en aluminio con
doble árbol de levas. Además, es un automóvil que introdujo a la primera mujer
en un gran Premio de Formula 1 como es María Teresa de Filippis en 1958.
Llegamos a otra de las joyas de la colección y
única. El primer coche de carreras de Europa en ser patrocinado por una empresa
completamente fuera del mundo de la automoción, en este caso una empresa de
Helados, el Maserati 420M ElDorado. Este famoso automóvil fue construido
específicamente para 1958 competir en las 500 Millas de Monza, confiado al rápido
piloto Stirling Moss lucho por las primeras posiciones de carrera hasta que la dirección
del 420 M se rompía. Su chasis inspirado en el 250F aligerado y una suspensión
delantera procedente del 450s lograba alcanzar los 350 km/h con su motor V8 de
4200cc.
Otros importantes vehículos de la marca como
el Maserati Ghibli Coupe ( solo 125 unidades fabricadas por Giugiaro ) .
Maserati A6G 54, con el comenzaba la era de los GT, Maserati Bora producido
entre 1971 y 1979 (primer touring en montar motor central, donde la empresa demostró
que era posible construir coches gran turismo con alto rendimiento y comodidad
) son algunos de los coches que forman parte de la colección del Tridente que aquí
se muestran en un estado totalmente original.
La colección la completa Infinidad de libros,
revistas, fotografías, numerosos proyectos de Maserati que se quedaron en
concept cars o motores. Un tesoro que gracias a la Familia Panini está de
vuelta en la ciudad de Módena.
La historia de sus propietarios:
Umberto nació en Pozza di Maranello en 1930, y
era el séptimo de ocho hijos, después de su formación profesional encontró
empleo como herrero, soldador y mecánico en varios talleres en Módena
incluyendo Stanguellini y Maserati Moto.
En 1957 con 27 años se dirigió a Venezuela en
busca de su fortuna, allí maduro como técnico y como "Hombre" para
regresar en 1964 de nuevo a Italia y trabajar en la editorial de su familia
junto a sus hermanos y hermanas. Edizione Panini especializada en la producción
de etiquetas y famosa en todo el mundo por sus cromos y pegatinas.
En 1972 compra la finca de sus sueños, llamándola
al igual que su apodo en Venezuela , "Hombre". Finca que aún mantiene
la familia y es donde se encuentra la espectacular colección de automóviles
Maserati y Motocicletas que el iba adquiriendo a lo largo de los años.
Desde aquí agradecer a Giovanni Panini la
invitación para visitar y conocer toda la historia de la estupenda colección
que la familia guarda en su finca.
