MITSUBISHI MPR10 | MPR102
Designado
con el numero interno MPR102, este Mitsubishi cuenta con un bonito curriculum con
dos importantes victorias en la historia del Rally Raid.
Su
vida comenzó siendo uno de los automóviles de Test para la preparación pre Rally Dakar con todos
los pilotos oficiales de la marca para la temporada 2003: Peterhansel, Fontenay, Masuoka y
Miki Biasion.
El
automóvil hizo su debut competitivo inscrito por el equipo de fábrica en la
edición 2003 del Rally Dakar, siendo uno de los cuatro MPR10 presentados por
Mitsubishi en la prueba. Hiroshi Masuoka llevaba este MPR102 a la victoria en
el Rally más duro del mundo por delante de sus compañeros de equipo, con una
ventaja de dos horas.
La
siguiente salida de esta unidad tras el Dakar fue en la primera cita puntuable
para la copa del mundo de Rallys todo terreno 2003, la Italian Baja. Aquí de
nuevo con Hiroshi Masuoka a los mandos lograba una nueva victoria para añadir al
palmares del Japonés y de la marca.
Posteriormente
el MPR102 fue actualizado con un nuevo paquete aerodinámico y sirvió de
automóvil de test/desarrollo para las siguientes temporadas con los pilotos
S.Peterhansel o H.Masuoka. Entre las
mejoras introducidas se mejoró el PAR máximo del motor o el chasis con nuevas
barras estabilizadoras delanteras y traseras para mejorar la estabilidad y
reducir el balanceo de la carrocería.
Con
el paso del tiempo el MPR10 fue guardado en las instalaciones del equipo Mitsubishi
hasta hace unos años donde uno de los pilotos oficiales por aquel entonces lo recogía
para su colección particular. En la actualidad se encuentra totalmente original
con las especificaciones de época, incluso se puede apreciar la decoloración de
la pintura en ciertas partes del exterior por las altas temperaturas en las
carreras de Raid.
El mítico Mitsubishi Montero se convirtió en una leyenda de
Dakar, la marca japonesa participo en 26 ediciones consecutivas del rally más
duro del mundo, entre 1983 y 2009. El éxito fue arrollador, en total Mitsubishi
logro 12 victorias de las que siete fueron consecutivas, un record todavía no
igualado, que lo convierte en la marca más exitosa de la historia de Dakar.
